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定陶車(chē)牌識(shí)別|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|冠宇大品牌 ：

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說(shuō)明：當(dāng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)為一進(jìn)一出時(shí)，出入口主控板和臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器之間用RS485通訊線(xiàn)進(jìn)行并聯(lián)，然后通過(guò)通訊轉(zhuǎn)換卡與電腦的串口連接，實(shí)現(xiàn)與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件通訊，如果系統(tǒng)帶圖像對(duì)比功能，一般一臺(tái)電腦多可控制兩進(jìn)兩出，四路監(jiān)控畫(huà)面，出入口攝像頭與視頻采集卡連接，實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比，如果系統(tǒng)無(wú)圖像對(duì)比，一臺(tái)電腦可控制五進(jìn)五出（即十臺(tái)讀卡控制機(jī)）；一套系統(tǒng)中可有128臺(tái)讀卡控制機(jī)，以上均為聯(lián)機(jī)使用情況。（RS485通訊的理論傳輸距離不超過(guò)1200米，實(shí)際傳輸距離不超過(guò)900米，當(dāng)超過(guò)RS485規(guī)定的傳輸距離時(shí)，必須使用光纖連接。）

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1.根據(jù)設(shè)計(jì)方案、現(xiàn)場(chǎng)情況確定設(shè)備擺放位置

　　(1).確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛出入順暢，車(chē)道寬度一般不小于2.5米，3.5米左右為好;讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，近不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車(chē)頭可能觸到欄桿;對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車(chē)輛在上下坡時(shí)停車(chē)讀卡會(huì)比較麻煩;對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶(hù)使用是否方便的問(wèn)題，一但位置確定管線(xiàn)到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來(lái)說(shuō)，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，后再敷設(shè)管線(xiàn)。

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近年來(lái)，停車(chē)場(chǎng)管理上遇到了很大的困難，各式各樣的停車(chē)問(wèn)題給停車(chē)場(chǎng)管理人員帶來(lái)了很大的麻煩，每天都在忙著疏導(dǎo)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，同時(shí)還在為進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行收發(fā)卡片，每天都面臨著巨大的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)讓現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)在管理上發(fā)生了巨大的變化，那么，它和傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都有哪些區(qū)別呢？智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來(lái)說(shuō)，由原來(lái)的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車(chē)輛的進(jìn)出，增加到車(chē)主在入口處可以自動(dòng)在票箱上進(jìn)行取卡，或通過(guò)藍(lán)牙讀

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來(lái)說(shuō)，由原來(lái)的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車(chē)輛的進(jìn)出，增加到車(chē)主在入口處可以自動(dòng)在票箱上進(jìn)行取卡，或通過(guò)藍(lán)牙讀卡器進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，另外，就是現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)入口處時(shí)，通過(guò)識(shí)別相機(jī)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行抓拍，道閘就可自動(dòng)開(kāi)閘。單從出入口上停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在原有的基礎(chǔ)上就增加了很多種進(jìn)出方式。</p>

<p>另外，智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能的增加，有人認(rèn)為會(huì)不會(huì)給后期的安裝和調(diào)試工作帶來(lái)很大的麻煩。這些問(wèn)題作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家在起初設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮在內(nèi)了，新型的智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)集各部分設(shè)備和停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)于一體，集成了車(chē)輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、語(yǔ)音提示等多種實(shí)用技術(shù)，相比傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)起來(lái)更容易，拓展更為方便，同時(shí)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理人員來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)更容易上手。</p>

<p>智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和傳統(tǒng)的相比，區(qū)別就是智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，無(wú)卡票的管理，讓停車(chē)場(chǎng)管理人員更省心，同時(shí)可以有效地封堵收費(fèi)漏洞，讓車(chē)主享受一路暢行的愉

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